随着全球经济一体化的发展,企业业务在逐步拓宽,面对世界各国不同客户的需求,带来了新的问题。过去企业从国外进口至中国的货物,一部分会以保税货物状态储存,按照订单安排国内销售;一部分清关送到物流园区外仓库,直接配送销售渠道。按照原先的海关规定,企业必须设立两个仓库,企业对这两个仓库不得不分头管理,导致成本水涨船高。这种模式下,即使一类货物爆仓,也无法存放到仍有富裕空间的另一类性质的仓库,由此产生的成本除了租金,还包括仓库与仓库之间的物流成本,由此带来企业运营能力的下降,以及各个新增环节配套的人力成本等,导致企业的核心竞争力下降。

此刻非常希望能够将保税和非保税产品放在同一地点管理运营,同时满足国内外客户的不同需求。分类监管业务的实施,对企业而言犹如“久旱逢甘霖”,解了企业的燃眉之急。允许货主企业的非保税货物可以进入海关特殊监管区域储存,与保税货物一同参与集拼、分拨,最后根据国内外采购订单最终确定货物实际离境出口或返回境内区外,实现了企业两种性质货物的整合优化。

“两仓合并”的效果显著提升了货主企业的可协调性,节省了物流成本,企业运作更加灵活,订单量与日俱增。更重要的是,企业的核心竞争力因此得到了大大增强。

 我司万嘉集运物流有限公司是青岛保税港区第一家实行“分类监管制度”的试点及实际开展业务的企业,分类监管实施后,陆续有企业把我司保税仓库作为亚太区及中国北方区的物流配送中心,正是有了货物状态分类监管等创新监管举措,青岛保税港区辐射企业的业务类型呈现多样化和国际化的发展趋势,大宗商品营运等新型业态不断发展,传统经营方式也逐渐向国内国外分销并举的经营模式转变。正是中国政府及海关的改革创新思路,给广大企业注入了更强大的活力、及更便利的营商环境,各企业的核心竞争力会稳步提升。